jueves, 8 de agosto de 2013
Los nuevos detalles surgieron cuando se dio a conocer el contenido de la caja negra del tren. Él había respondido a una llamada telefónica de un compañero de trabajo.
La persona que lo llamó trabaja para la agencia estatal RenFe, informa EuroNews. Estaban hablando acerca de una ruta de Madrid a Ferrol en Galicia sólo unos minutos antes del terrible accidente.
"Según el contenido de la conversación y el sonido de fondo parece que el conductor estaba consultando un mapa o un documento similar", aclaran los documentos de la corte.
El maquinista Francisco Garzón terminó conduciendo el tren a dos veces el límite de velocidad en una curva peligrosa, y fue arrestado por 79 cargos de homicidio después del accidente.
